...alapigazság, de az elmúlt 21 évben mégsem érdekelte a döntéshozókat. Pedig egy csapásra lehetne egészséges környezetet, munkahelyeket és hatalmas költségvetési plusz-bevételt produkálni, ha a közúti árufuvarozást nem részesítené előnyben az állam a vasútival szemben szemben. Mondom én, leegyszerűsítve. Ugyanez, hosszabban, szakmailag alátámasztva, itt:

"a költségvetés indokolatlan versenyelőnybe hozta a közúti ágazatot, mert annak résztvevői nem, vagy csak töredékesen fizetik meg az úthasználati költségeket. (...) míg egy árut szállító teherautó akár 3000 forintos úthasználati díjért keresztülutazhat Magyarországon, addig ezen a távon a vasút körülbelül 300 ezer forintot fizet a pályahasználatért." lehetmas.hu/sajtokozlemenyek/26151/lmp-jelentes-a-mav-rol/ (a közlemény) lehetmas.hu/wp-content/uploads/2011/06/MAV_jelentes.pdf (a jelentés)